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Capitanes, jefas de interior, primeros oficiales

Cuidado del mármol para tripulaciones de yates

Planificado según su agenda, hablado por WhatsApp y revisado con su jefa de interior.

Para capitanes, jefas de interior y primeros oficiales

Usted dirige el yate. Nosotros nos adaptamos.

Quien nos llama rara vez es el armador. Son capitanes que preparan una temporada, jefas de interior que acaban de descubrir un aro en la encimera del baño del armador, primeros oficiales que organizan un periodo de astillero con una docena de proveedores a bordo. Esta página está escrita para usted: cómo funciona en la práctica el cuidado del mármol para tripulaciones de yates con nosotros, qué enviarnos, cómo planificamos y qué puede hacer su equipo de interior entre dos visitas.

Somos LTDS Yachting, la rama internacional de Les Traitements du Sud, la empresa de cuidado de la piedra que atiende yates en la Costa Azul. Restauramos mármol, ónice, travertino, granito y cuarcita a bordo, y sabemos que en un yate la agenda la marca la tripulación, no el proveedor.

Primer contacto

Empiece por WhatsApp, con unas fotos

La mayoría de nuestros trabajos empiezan con un mensaje de WhatsApp. Es el canal que las tripulaciones ya usan con agentes, astilleros y proveedores, funciona desde cualquier punto del Mediterráneo y las fotos llegan con toda su calidad. También puede llamarnos, o usar el formulario de contacto si prefiere adjuntarlo todo de una vez.

Qué enviarnos

  • Una foto general de cada zona afectada
  • Primeros planos de los daños, con la luz rasante sobre la superficie
  • El tipo de piedra, si lo conoce (por la especificación del astillero o del interiorista)
  • Dónde está ahora el yate y dónde estará
  • Las fechas en que las zonas pueden quedar libres
  • Su cargo a bordo y quién da el visto bueno al trabajo

Qué le devolvemos

Una primera lectura de los daños a partir de las fotos: ¿es una marca de ácido, una mancha, un arañazo, un desconchón, cal? Qué se puede esperar de forma razonable y qué trabajo de pulido, de reparación o de eliminación de manchas haría falta. Si las fotos no bastan para comprometernos, se lo decimos y proponemos una visita a bordo antes de presupuestar.

Después, un presupuesto por escrito con el alcance, las zonas, el método y las condiciones que necesitamos a bordo, para que el capitán o la empresa de gestión puedan aprobarlo.

Planificación

El cuidado del mármol para tripulaciones de yates empieza por su agenda

Planificamos con quien dirige el interior y las operaciones a bordo. En la práctica suele ser la jefa de interior para las zonas de invitados, y el capitán o el primer oficial para el acceso, la seguridad y el astillero.

  1. 01

    Elegir dónde

    Vamos hasta su yate, esté donde esté. Lo más habitual es hacerlo amarrado en la marina; fondeado es posible si el acceso en auxiliar lo permite; el astillero, durante un refit o la invernada, es ideal para grandes superficies; y las piezas desmontables pueden ir a un taller cercano al yate. Nuestro equipo se desplaza hasta el yate en cada uno de nuestros puertos.

  2. 02

    Elegir cuándo

    Entre dos chárteres, mientras los invitados están en tierra, en ausencia del armador, antes de la temporada o durante el periodo de astillero. Nos adaptamos a las rotaciones de la tripulación y al itinerario del yate, y no al revés.

  3. 03

    Acordar los detalles prácticos

    Horarios de embarque, dónde guardar las herramientas, toma de corriente, acceso al agua, qué zonas siguen en uso, quién acompaña al equipo y cualquier procedimiento de seguridad en el control de acceso de la marina o del astillero.

  4. 04

    Trabajar y entregar

    Un equipo reducido, protección de todo el entorno, polvo aspirado en origen. Al terminar recorremos las zonas con la jefa de interior y dejamos por escrito los consejos de mantenimiento.

La secuencia completa, del primer mensaje a la entrega, está en nuestra página sobre cómo trabajamos a bordo.

Camarote principal de un yate con piedra de aspecto de ónice
A bordo

Cómo nos comportamos en su yate

Su yate es su lugar de trabajo y la casa de alguien. Actuamos en consecuencia.

  • Calzado de suela blanda o cubrezapatos a bordo, según lo que pida la tripulación
  • Carpintería, moquetas, muebles y herrajes protegidos antes de encender cualquier herramienta
  • Lodos y polvo recogidos en origen, residuos retirados del yate
  • Productos de bajo olor elegidos para espacios cerrados, ventilación acordada con el jefe de máquinas
  • Un equipo reducido que se queda en las zonas acordadas, nunca en los camarotes de invitados sin motivo
  • Ninguna foto del interior más allá de la piedra que trabajamos, y ninguna publicada sin consentimiento
Para el equipo de interior

Una rutina sencilla para el mármol a bordo

Buena parte de los daños que reparamos se habrían evitado con el producto adecuado o un paño en el momento justo. Una rutina que un equipo de interior con mucho trabajo puede seguir:

Cada día

Pase una mopa de microfibra limpia y seca por suelos y escaleras para retirar la arena antes de que raye. Limpie encimeras, barras y mesas con un paño húmedo y un limpiador para piedra de pH neutro, y seque. Pase la rasqueta y seque las duchas después de usarlas.

Después de los invitados o de una fiesta

Revise barras, mesas y encimeras de baño en busca de aros y gotas, y límpielos enseguida. Fíjese en vasos olvidados sobre la piedra, fruta cortada en las encimeras y frascos de perfume en los lavabos. Avísenos de cualquier marca mate nueva: una marca reciente se elimina antes.

Cada semana

Una limpieza más a fondo de los suelos con limpiador para piedra diluido, revisando las zonas de paso y las juntas. Mire las narices de los peldaños y los cantos de las encimeras por si hay desconchones nuevos.

Antes y después de cada chárter

Un recorrido por todas las superficies de piedra, idealmente con fotos, para poder fechar y tratar las marcas nuevas. Un contrato de mantenimiento añade nuestras visitas en los momentos clave, y la protección del mármol facilita la limpieza diaria.

Lo que no hay que usar

Productos que dañan el mármol y el ónice

Muchos productos de limpieza que hay a bordo son perfectos para el vidrio, el acero inoxidable o la cerámica, y perjudiciales para el mármol. Manténgalos lejos de la piedra:

  • Vinagre, limón y cualquier limpiador ácido «natural»
  • Anticales y desincrustantes de baño
  • Lejía y productos clorados
  • Amoníaco y limpiacristales sobre la piedra
  • Cremas, polvos y estropajos abrasivos
  • Pulverizadores «multisuperficie» genéricos, salvo que indiquen que son aptos para mármol
  • Cera, aceite o abrillantador de muebles en suelos y huellas de escalera

Si tiene dudas, pruébelo en una zona oculta o envíenos el nombre del producto por WhatsApp antes de usarlo.

Confidencialidad

La discreción forma parte del oficio. No publicamos nombres de yates, interiores ni rostros sin consentimiento, y si lo desea firmamos un acuerdo de confidencialidad antes de la primera visita, con usted o con la empresa de gestión.

Cuando hay un gestor de por medio

Muchos yates canalizan presupuestos y facturas a través de una empresa de gestión. Podemos trabajar directamente con usted en la parte técnica y enviar el presupuesto, el informe y la factura al gestor. Nuestra página para yacht managers explica cómo.

Superficies

Dónde solemos ayudar

Cada yate es distinto, pero las peticiones de las tripulaciones vuelven casi siempre a las mismas cuatro zonas.

Cuando la piedra admite un acabado más duro y luminoso, la cristalización del mármol puede completar el trabajo.

Preguntas de capitanes y tripulaciones

Tenemos invitados dentro de unos días. ¿Aún pueden ayudarnos?

Envíenos fotos y fechas por WhatsApp cuanto antes. Según el puerto y la agenda del equipo, puede ser posible un trabajo puntual sobre las marcas más visibles antes del embarque de los invitados, y planificar el resto más adelante.

¿Pueden trabajar mientras parte de la tripulación sigue limpiando o con otras tareas?

Sí. Acordamos las zonas que usa cada equipo y mantenemos nuestra zona de trabajo acotada, para que los equipos de interior y de cubierta puedan seguir con lo suyo.

Un invitado ha dejado un aro en la encimera del baño. ¿Intentamos quitarlo nosotros?

Límpielo con agua y un limpiador de pH neutro, y séquelo. Si queda una marca mate, es una marca de ácido y necesita un repulido. No frote ni use un antical: la marca se haría más grande.

¿Quién aprueba el presupuesto?

Quien usted nos indique: el capitán, la empresa de gestión o el representante del armador. Podemos enviárselo a varias personas a la vez.

¿Firman un acuerdo de confidencialidad?

Sí, a petición suya, antes de la primera visita.

¿Qué producto de limpieza recomiendan?

Un limpiador de pH neutro formulado para piedra natural, usado diluido. Al final de cada trabajo damos al equipo de interior consejos concretos, adaptados a las piedras de a bordo.

Háblenos de su yate

Envíenos unas fotos por WhatsApp: le respondemos con una primera valoración y proponemos una fecha que encaje con la tripulación.