El suelo sostiene todo el interior
Un suelo de mármol es lo primero que perciben los invitados al entrar en el salón principal o en el vestíbulo de la cubierta inferior, y también la superficie que antes se desgasta. Cada paso trae algo de arena y de sal desde cubierta; cada silla que se arrastra deja su huella. El pulido de suelos de mármol en yates devuelve un acabado uniforme a todo el suelo, de modo que la luz vuelve a reflejarse en una superficie continua en lugar de quebrarse en zonas de paso, arañazos y manchas mates.
Trabajamos a bordo, en el propio suelo, con los métodos desarrollados por Les Traitements du Sud, la empresa de cuidado de la piedra que atiende yates en la Costa Azul. Las piezas no se levantan, la carpintería que las rodea queda protegida y la tripulación puede seguir utilizando el resto del barco mientras trabajamos.
Arena, sal y calzado
El mármol es una piedra relativamente blanda. La arena de cuarzo, mucho más dura, actúa como una lija fina bajo la suela de un zapato. A bordo, las fuentes de abrasión no descansan nunca:
Arena de la playa y de la auxiliar
Los invitados vuelven del beach club o de la embarcación auxiliar con arena en los zapatos y en los pies. Aunque haya un felpudo en la puerta, parte de ella llega al salón y se reparte por los recorridos principales.
Cristales de sal
Los rociones se secan en cubierta y en la ropa, y la sal acaba entrando. Sus cristales rayan y, cuando se disuelven en un poco de agua, también pueden atacar la superficie de la piedra.
Calzado
La mayoría de los yates piden a los invitados que vayan descalzos o con suela blanda en el interior, y con razón: los tacones finos dejan marcas y las suelas duras arrastran gravilla. La norma no siempre se respeta, sobre todo en las fiestas o cuando suben a bordo proveedores y operarios.
Muebles y derrames
Sillas, mesitas y carritos rayan al moverse. Las bebidas, los cítricos y algunos productos de limpieza dejan marcas de ácido junto al bar y la zona de comedor.
Apomazado o pulido: el pulido de suelos de mármol en yates empieza por una elección
No todos los suelos deben brillar. La primera pregunta es qué acabado tenía el suelo cuando se entregó el yate y qué desea hoy el armador.
Suelos pulidos
Un suelo pulido tiene un brillo de espejo que intensifica el color y la veta. Es la opción clásica para salones y vestíbulos. Deja ver antes los arañazos y las zonas de paso, por lo que agradece un pulido de mármol periódico y, en los mármoles que lo admiten, una cristalización, que deja una superficie más dura y luminosa.
Suelos apomazados
Un suelo apomazado tiene un acabado satinado y mate. Disimula mejor el desgaste y ofrece más adherencia, algo que cuenta en un casco en movimiento, junto a las puertas que dan a cubierta y en los baños. Restaurarlo significa recuperar un satinado homogéneo, no sacarle un brillo que nunca tuvo.
Pasar de un acabado a otro es posible, pero es una decisión del armador o del capitán, tomada a partir de una zona de muestra. Nunca cambiamos un acabado sin su acuerdo.
- 01
Evaluación
Comprobamos el tipo de piedra, la profundidad de los arañazos, los desniveles entre piezas, las fisuras, las reparaciones antiguas y el estado de las juntas. Las fotos que nos envíen antes por WhatsApp nos ayudan a prepararlo todo.
- 02
Protección
Se enmascaran la carpintería, los rodapiés, los marcos de las puertas, las patas de los muebles, el arranque de las escaleras y las moquetas contiguas. Las moquetas cercanas se cubren con film protector y tableros, y nunca quedan expuestas a los lodos.
- 03
Desbaste
Cuando los arañazos son profundos, el suelo se desbasta con granos de diamante sucesivos para retirar de forma uniforme la capa dañada. Los lodos se recogen sobre la marcha.
- 04
Reparaciones
Desconchones, agujeros y juntas abiertas se rellenan con resina tintada a juego con la piedra. Vea reparación de mármol.
- 05
Pulido o acabado
El suelo se lleva al acabado acordado, apomazado o pulido, de forma homogénea en toda la superficie para que ninguna zona destaque.
- 06
Protección y entrega
Un tratamiento impregnante de protección del mármol limita las manchas futuras. Recorremos el suelo con la jefa de interior antes de retirar el enmascarado.
Suelos con incrustaciones, cenefas y piedras combinadas
Muchos suelos de yate no son de una sola piedra, sino de varias: un campo central con una cenefa en contraste, rosetones incrustados, franjas de mármol más oscuro, a veces ónice o incluso insertos metálicos. Son suelos preciosos y exigentes. Cada piedra tiene su propia dureza, así que no se desgastan al mismo ritmo ni reaccionan igual a los abrasivos o a los compuestos de pulido.
En los suelos con incrustaciones adaptamos la secuencia a cada piedra, protegemos los insertos metálicos y avanzamos más despacio en las uniones para que la piedra blanda no quede hundida respecto a la dura. Si una pieza incrustada se ha levantado o fisurado, se consolida antes de cualquier pulido. Las cenefas de travertino, granito o cuarcita se tratan según sus propias características.
Cada estancia tiene sus prioridades
El suelo del salón es el más grande y el más visible, pero no el único. Vestíbulos y pasillos concentran el tránsito y se gastan en franjas estrechas. Los suelos de los camarotes suelen estar cubiertos en parte por alfombras, que esconden el desgaste hasta que se levantan; la piedra bajo el borde de la alfombra puede incluso haber cambiado de tono. En los baños, el desgaste se suma a los daños del agua. Y donde el suelo se encuentra con una escalera de mármol, conviene restaurar a la vez la primera huella y el rellano para que los acabados coincidan.
Organizamos el trabajo estancia por estancia para que la tripulación siempre tenga paso por el barco. Un vestíbulo puede hacerse por mitades; un camarote, mientras los invitados están en tierra; el salón, mejor entre dos chárteres o en astillero.
Amarrado, fondeado o en astillero
Vamos hasta su yate, esté donde esté. La restauración de suelos se hace sobre todo con el barco amarrado en la marina, donde es más fácil subir el equipo. También es posible fondeado si el traslado en auxiliar lo permite, y el astillero, durante un refit o la invernada, es el momento ideal para los suelos completos del salón, cuando a menudo ya se han retirado los muebles. Nuestro equipo se desplaza hasta el yate en cada uno de nuestros puertos. La organización de una visita se explica en nuestra página sobre cómo trabajamos a bordo.
Cuidado del suelo para el equipo de interior
La mejor manera de mantener un suelo uniforme es frenar la arena antes de que entre. Estos hábitos ayudan:
- Pida a los invitados que vayan descalzos o con suela blanda en el interior
- Mantenga limpios los felpudos de entrada y sacúdalos a menudo
- Pase a diario una mopa de microfibra limpia antes de cualquier fregado
- Utilice un limpiador para piedra de pH neutro, bien diluido
- Coloque fieltros bajo cada silla y cada mesita
- Recoja los derrames al instante, sobre todo vino, zumos y cítricos
Un contrato de mantenimiento añade un repulido ligero antes y después de la temporada, para que el suelo nunca se aleje demasiado de su mejor estado.
Preguntas sobre los suelos de mármol en yates
¿Hay que retirar los muebles?
Los muebles sueltos deben sacarse de la zona o apartarse a un lado, algo que suele hacer la tripulación. Los muebles fijos se quedan en su sitio, protegidos, y trabajamos a su alrededor.
¿Cómo protegen las moquetas junto al suelo?
Las moquetas y alfombras contiguas se cubren con film protector y tableros, y los bordes se sellan con una cinta adecuada a la fibra. Los lodos se recogen en origen y nunca llegan a los textiles.
¿Puede la tripulación pasar por la zona durante el trabajo?
Siempre que es posible dejamos un paso abierto trabajando por sectores. Sobre un suelo recién tratado, indicamos con claridad a la tripulación cuándo puede volver a pisarse.
¿Nuestro suelo debe ser apomazado o pulido?
Normalmente, el acabado que eligió el diseñador. El apomazado da más adherencia y disimula el desgaste; el pulido realza mejor el color. Cualquier cambio se prueba en una zona de muestra y se acuerda con el armador o el capitán.
¿Pueden restaurar un suelo con incrustaciones de varias piedras?
Sí. Cada piedra se trata según su dureza y las uniones se trabajan con cuidado para que ninguna quede por debajo de su vecina.
¿El periodo de astillero es el mejor momento?
Para un suelo de salón completo, a menudo sí. Pero los trabajos puntuales en zonas de paso o marcas de ácido pueden hacerse con el yate amarrado entre dos chárteres.
Háblenos de su yate
Envíenos unas fotos por WhatsApp: le respondemos con una primera valoración y proponemos una fecha que encaje con la tripulación.