Restauración de mármol de yates en Barcelona

Dónde trabajamos en Barcelona

El frente náutico de Barcelona se extiende desde el puerto antiguo, al pie de La Rambla, pasando por la Barceloneta, hasta las nuevas marinas del extremo nordeste de la ciudad. Así abordamos cada una de sus zonas.

• Marina Port Vell
• MB92 Barcelona
• Marina Vela
• Port Fòrum

Marina Port Vell

Conocida durante varios años como OneOcean Port Vell, la marina vuelve a operar con el nombre de Marina Port Vell, y en 2026 Mirazur Capital, con sede en Mónaco, se hizo con una participación mayoritaria. Su muelle de superyates de 400 metros, presentado como el más largo del Mediterráneo, admite esloras de hasta 190 metros, y una reforma de 2024 añadió amarres para yates de hasta 70 metros. La marina organiza para las tripulaciones un programa de yoga, entrenamiento y actividades sociales, lo que dice mucho de su papel: numerosas tripulaciones pasan aquí todo el invierno. Para nosotros, eso significa yates accesibles durante semanas, de modo que el trabajo en la piedra puede repartirse en varias visitas cortas en lugar de concentrarse en una sola jornada larga.

La entrada a la dársena interior de Port Vell pasa bajo una pasarela peatonal levadiza que se abre a horas fijas a lo largo del día. Apenas afecta a un equipo que llega a pie, pero sí a cualquier yate que se desplace de un amarre exterior a los pantalanes interiores, así que organizamos nuestras jornadas en función de los movimientos del propio barco.

MB92 Barcelona

Fundado en 1990 y dedicado al refit de superyates desde 1992, MB92 ocupa una gran parcela en el lado del Passeig Joan de Borbó. Sus instalaciones incluyen un dique seco de 220 metros, un elevador de buques de 4.800 toneladas inaugurado en 2019 para yates de hasta unos 100 metros, un Syncrolift y un travelift, además de muelles de reparación donde pueden permanecer hasta catorce yates a la vez. El astillero atiende más de cien superyates al año. La restauración de la piedra durante un periodo de astillero debe respetar sus propias normas sobre contratistas, seguridad y accesos, por lo que siempre trabajamos a través del capitán, del jefe de proyecto del armador o del equipo del astillero, nunca al margen de ellos. Le rogamos que lo confirme con el astillero antes de reservarnos; le facilitaremos toda la documentación que se nos pida.

Marina Vela

Junto al Hotel W, en el extremo sur de la Barceloneta, Marina Vela ofrece amarres para superyates de hasta 85 metros, además de un almacén en seco cubierto y automatizado para embarcaciones pequeñas. El acceso es privado y está vigilado las veinticuatro horas, así que, como en el resto de marinas, el capitán comunica los nombres del equipo antes de la primera visita.

Port Fòrum y las marinas del nordeste

En Sant Adrià de Besòs, Port Fòrum dispone de una zona privada para grandes embarcaciones con amarres de hasta 80 metros y de travelifts para barcos más pequeños. Más cerca del centro, Port Olímpic acaba de sustituir sus pantalanes por nuevas plataformas flotantes, aunque atiende sobre todo a embarcaciones pequeñas. Fuera del término municipal, los puertos de Badalona y El Masnou al nordeste, y Port Ginesta al suroeste, completan el mapa, todos fácilmente accesibles para el equipo.

Frente a las playas

En verano, algunos yates de paso por Barcelona prefieren quedarse unos días fuera del puerto. Podemos subir a bordo en auxiliar si el mar de fondo es lo bastante bajo para un pulido preciso; si el día está movido, preferimos volver cuando el yate entre en un amarre. El objetivo no cambia: vamos a su yate, esté donde esté.

El año en Barcelona, visto desde la piedra

Finales de otoño. El Salón Náutico Internacional de Barcelona llena cada octubre los muelles de Port Vell (la 63.ª edición se celebró del 14 al 18 de octubre de 2026). Poco después, los yates que invernan se instalan en sus amarres y empiezan los turnos de astillero en MB92.

Invierno. La mejor ventana para los programas de piedra de envergadura. Un yate amarrado durante meses puede recibirnos por etapas: los suelos una semana, los baños la siguiente, sin alterar la vida de la tripulación a bordo.

De marzo a mayo. Los yates que salen del astillero o terminan su estancia de invierno necesitan tener los interiores listos para las primeras salidas. En esta fase son típicos la eliminación de marcas de ácido, el pulido final y la protección, y los plazos son ajustados, así que conviene avisar con tiempo.

Verano. Los yates hacen escala para embarcar invitados, avituallarse o relevar tripulación entre dos programas. Es el momento de las intervenciones cortas entre estancias, como una barra con marcas de ácido o un lavabo manchado.

Antes de subir a bordo en Barcelona

• Indíquenos si el yate está en Marina Port Vell, en MB92, en Marina Vela, en Port Fòrum o en otro punto de la costa
• Si se trata de un periodo de astillero, confirme que el astillero admite contratistas externos en su proyecto y envíenos sus requisitos
• Comuníquenos las fechas sin invitados a bordo y las zonas que la tripulación puede liberar
• Envíenos fotos de cada superficie, de cerca y con perspectiva
• Avísenos si necesita un acuerdo de confidencialidad antes de la visita

Para una visión completa de nuestro método, consulte cómo trabajamos a bordo y, para los equipos de interior, nuestra página dedicada a capitanes y tripulación.